如果新手司机想要买一台小型车作为练手代步工具,那么本田飞度确实是非常值得推荐的一款车,这款车型可靠性相当高,麋鹿测试成绩给这款车带来了更高的可玩性,老款本田飞度被国内车迷戏称为gk5超跑,甚至经常可以在赛道日上见到本田飞度的身影。在最近的广州国际车展上,本田汽车亮相了一款很特殊的全新飞度,新车型命名为飞度无限版,增加了无pg电子平台限主题改装套件。
这款原厂改装版全新第4代本田飞度颜值确实提升明显,车头正前方保留比较呆萌的LED大灯光源,中间进气中网增加红色装饰,车身侧面可以看到黑色的悬浮车顶效果,小尺寸轮毂换成了高强度合金锻造材质,内部还有大尺寸红色刹车卡钳,值得夸赞的时候轮毂刹终于换成了碟刹,车辆尾部则提供了原厂改装黑色尾翼,而且有大面积红色导流板装饰。
仅仅从外观设计来看,这款全新本田飞度无限版确实已经有了超跑的味道,只不过是体现在细节方面,推出这样的产品显然就是为了针对年轻消费群体,尤其是本田飞度的铁杆粉丝,很可能会为这款原厂改装版车型买单。
不过和炫酷的外观相比,打开车门之后就比较尴尬了,整部车的内饰相对来说比较简陋,纺织座椅包裹舒适性不错,但是时间长了之后打理起来会比较难,中控台面上只有尺寸很小的液晶仪表,没有大尺寸悬浮屏幕,本田汽车为该车型提供了收音机系统,说白了就是车内基本上没有什么电子配置,这一点对年轻消费者群体不太友好。前排两个座椅中间有比较简陋的机械手刹,那是空间利用率确实相当高,前排乘客拥有独立的水杯架,而且直接安装在空调出风口前方,夏天可以喝上一杯冰镇饮料。
这款原厂改装版本田飞度并没有公布量产之后会搭载什么动力总成,不过参考普通版本田思域的动力配置,大概率会继续采用1.5升自然吸气发动机,这套动力总成极限输出131马力只能算是比较入门的动力水平,峰值扭矩也只有155牛米,而且所搭载的是cvt变速箱,这样的动力组合显然无法带来直观的加速感受,应付日常家用是比较靠谱的。