东西手拉手，共同奔小康，继续我们的特别策划《小康路上 无问西东》，一起解码脱贫攻坚中的江苏力量。今天我们要走近的，是一只小轮子、车轱辘，大名叫铝合金轮毂。小轱辘新家在陕西，老家却在江苏。没错，这是苏陕对口协作的项目，而且是单体投资最大的工业制造项目。那么，小轱辘是怎么在八百里秦川滚动起来的呢？一起来看今天的小康路上 无问西东前进吧！轱辘。
我是一只铝轮儿，光彩闪闪的车轱辘。有我汽车能飞奔，没我汽车如废铁。老家在江苏，为啥来陕西？咱有任务嘞！
我的出生，要从2018年说起。两个江苏企业来到了陕西，大老远的，来干啥？
陕西达美轮毂有限公司综合管理部主任马程说：“响应国家东西部对口协作及苏陕对口协作的号召。”
马程说：“陕西大力发展300万辆汽车产业的机遇，我们算一算，300万辆汽车，一辆车4个轮子，300万乘以4等于1200万。”
市场广阔，还能填补西部地区没有铝质轻量化汽车轮毂的空白，听上去我还挺有用武之地的。过来搞合作，对着呢。
可陕西这么大，何处是我家？瞅瞅我这铝胳膊铝腿，不给我选个有铝的地方，不答应！
铜川市董家河循环经济产业园管委会副主任曹永说：“依托我们煤电铝循环经济的优势，直接将高温铝水供给给企业。降低了成本，为园区延长了产业链。”
盐城市对口铜川市扶贫协作工作组挂职干部庄雷说：“江苏的企业到铜川来落户，我们更多是发挥一种桥梁的作用，一种润滑剂的作用。做好协调、做好服务，解决企业的后顾之忧。”
马程说：“在土地、规划以及项目审批等等方面都是优先帮我们解决，办理一些手续基本都是秒办。”
准生证秒办、户口秒落，有奖学金和助学金也先想着我这个小轱辘，陕西给的支持也太棒了吧。
新家建得速度很快、姿势很帅。4.5万平方米的厂房平地起，智能制造系统自动化程度能排到全国前三，就问你厉害不厉害！生产线建好了，可问题又来了
马程说：“我们面临的最大的挑战就是招不到那么多能够满足我们生产需要的技术工人。”
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我落户的铜川耀州区，今年2月份脱贫摘帽。我的目标是奔四方，乡亲的目标是奔小康。可很多工人，尤其是贫困户，达不到产业工人的门槛，有没有办法让我们跑上同一个赛场呢？
庄雷说：“我们当时就和人社部门、扶贫部门去筛选。筛选年轻一点的、刚毕业的一些年轻人，我们就在企业召开了一个贫困劳动力的现场招聘会，通过这个招聘会企业一共筛选了10个人。”
马程说：“80%的员工都是本地人，还吸引了一批有专业技术的陕西人回来。”
我，闪亮的轱辘，能扛住汽车，也能扛住责任。不怕工人是新手，培训就能上战场。
原建档立卡贫困户、达美轮毂车间操作工丁继新说：“我在江苏培训了7个月。以前没有接触过这个行业，现在等于是从零开始。”达美轮毂车间操作工李春虎说：“这边比我之前的工作技术难度高一点，最大的感受就是我多付出一点就多收获一点。”
6月28号，我家投产啦。从滚烫的铝水变身帅气的铝轮，全靠工人精心打磨，要问他们收入有多少
他们有了获得感，我也挺有成就感。达美轮毂项目是苏陕对口协作单体投资最大的工业制造项目，项目总投资10个亿，一年我能有600万个兄弟。轱辘兄弟奔前程，山一程水一程，装上汽车我要走多远的路程呢？
马程说：“当地的汽车主机厂，距离我们的服务半径都在200公里以内，大大提高了我们的配套率。”
滚动着，前进着！我滚向西安，滚向宝鸡，滚动在秦川八百里。江苏助力陕西制造，小轱辘有大贡献。
铝合金轮毂与陕西省内汽车整车厂家配套，促进陕西六大支柱产业之一的汽车产业发展。
三年来江苏累计在铜川市投入苏陕协作资金9225万元，涉及扶贫协作项目252个，惠及贫困人口2.7万人。
陕西达美轮毂有限公司董事长王兵说：“达美项目响应了高质量发展的要求，也推动了汽车全产业链的协调发展，全部建成后可解决用工千余人、利税过亿。”
陕西铜川市政府副秘书长、江苏盐城市对口铜川市扶贫协作工作组组长韦向东说：“加强产业合作、促进优势互补，不断增强当地的自我发展能力，是国家东西部扶贫协作的导向要求，也是我们苏陕合作的重要方面。我们将继续深化两市在产业多领域多层次的合作交流，为苏陕扶贫协作作出新的贡献。”
产业合作，交融共进。从老家江苏到新家陕西，我和我的轱辘兄弟，正在变成奔小康的金轱辘。
（江苏广电总台融媒体新闻中心记者/姜超楠 孙浩瀚综合 盐城中心站/沈春良）
