技术的领军企业”。他指出，这需要英伟达提供大量高性能处理器来建设基础设施。
在特斯拉今年4月的第一季度财报电话会议上，马斯克宣布，公司计划将现有的35,000颗英伟达旗舰级人工智能芯片H100增加至85,000颗。几天后，他在社交媒体平台X上发帖称，特斯拉今年将在“AI训练和推理”项目上投入高达100亿美元。
然而，从英伟达高层写给内部的电子邮件来看，马斯克似乎向股东夸大了特斯拉的采购情况。这些邮件还透露，马斯克将原本预留给特斯拉的大量AI处理器调拨给了他的社交媒体公司X（原名Twitter）。这一消息公开后，特斯拉股价周二早上一度下跌1%。
为了满足X的需求，马斯克要求英伟达优先发货芯片，导致特斯拉推迟数月才收到GPU，其价值超过5亿美元，这可能导致特斯拉在得克萨斯州超级工厂建设超级计算机的计划延误，而这对其开发自动驾驶汽车和人形机器人至关重要。
英伟达去年12月的备忘录详细说明了这一调整：“马斯克决定优先在X部署X H100 GPU集群，而非特斯拉，将原计划交付给特斯拉的12,000颗H100 GPU调配给X。相应地，原定于1月和6月订购的12,000颗H100的X订单将重新分配给特斯拉。”
4月底的一封英伟达电子邮件中提到，马斯克在特斯拉第一季度电话会议上的言论与订单记录存在冲突，他在4月在X上发布的关于100亿美元人工智能支出的帖子也与订单和2025财年的预测不符。邮件还提到特斯拉正在进行的大规模裁员，并警告说，这可能进一步推迟得克萨斯州超级工厂的H100项目。
从这些邮件内容来看，马斯克与部分激进特斯拉股东之间的冲突正在加剧，股东们质疑这位亿万富翁CEO是否在同时经营多家需要他关注、资源和大量资本的公司时，能够履行对特斯拉的义务。
批评者指出马斯克在特斯拉的角色似乎只是兼职CEO，因为他还是太空探索公司SpaceX的CEO，脑机接口创业公司Neuralink和隧道公司The Boring Co的创始人。他在2022年底以440亿美元收购了社交媒体平台X，并在2023年创立了人工智能初创公司xAI。
X与xAI之间联系紧密。马斯克去年11月在X上的一篇帖子中表示：“X的投资者将拥有xAI 25%的股份。”已知xAI利用X数据中心的一部分资源，为其聊天机器人Grok提供大语言模型的训练和推理支持。马斯克推出的Grok，最初名为Truth GPT，被定位为具有“叛逆特质”的政治不正确聊天机器人，可能成为ChatGPT及其他生成式AI服务的竞争者。
特斯拉的股东有理由担忧，因为公司正面临销量下滑的困境，部分原因是电动车阵容老化和市场竞争加剧。根据Axios Harris Poll 100的调查，特斯拉在美国的声誉也因马斯克的“滑稽行为”和“政治言论”而受损。今年以来，特斯拉的股价已下跌29%。
马斯克并没有直接回应电动车销量下滑或特斯拉正在进行的重大重组，而是鼓励投资者关注他多年来一直承诺但尚未实现的未来产品，包括将现有车辆升级为自动驾驶车辆的AI软件、能为车主赚钱的专用机器人出租车以及无人驾驶交通网络。
他在4月份财报电话会议上表示：“如果有人不相信特斯拉能解决自动驾驶问题，他们就不应该投资我们。我们将解决这个问题，而且已经在做了。”
他还强调，为了达到这些宏大的目标，特斯拉需要大量的英伟达GPU来支持AI训练和工作负载。然而，由于谷歌、亚马逊、Meta、微软、OpenAI等科技巨头的需求急剧增加，这些高性能芯片供应非常紧张。
英伟达目前是世界上市值第三高的公司，市值达到2.8万亿美元。公司表示很难满足不断增长的芯片需求。英伟达CEO黄仁勋在5月的财报电话会议上表示，由于云服务提供商和AI模型开发公司的强烈需求，客户“正在消耗市面上所有的GPU”。此前，英伟达已连续三个季度实现了超过200%的收入增长。
他在2月的财报电话会议上还强调，英伟达将尽力“公平分配资源，并避免不必要的分配”，他补充说：“在数据中心还未准备好的情况下，为何要分配资源呢？”在5月的电话会议上，当提到已经使用英伟达下一代Blackwell平台的客户时，黄仁勋特别提到了xAI，以及包括特斯拉在内的全球六大科技公司。
马斯克经常宣传他在两家公司的基础设施投资。在特斯拉，他承诺将在纽约州水牛城建造价值5亿美元Dojo超级计算机，并在得克萨斯州奥斯汀的特斯拉工厂建立一个“超密集、水冷式超级计算机集群”。这些技术将有助于特斯拉开发机器人和自动驾驶汽车所需的计算机视觉和大语言模型。
xAI在生成式人工智能产品的开发领域与OpenAI、Anthropic、谷歌等公司展开了激烈的竞争。根据英伟达2月份的内部邮件，马斯克计划在北达科他州建立“全球最大的GPU集群”，部分容量预计于6月投入使用。邮件指出，“马斯克的指示”是在2024年底前将所有10万颗芯片提供给xAI。邮件还提到，xAI的Grok大语言模型目前依赖亚马逊和甲骨文的云基础设施，而X提供额外的数据中心容量。
5月26日，xAI宣布成功筹集了60亿美元资金，领投者主要是马斯克收购Twitter时的投资者。值得一提的是，尽管xAI成立于2023年3月，但马斯克并未在当时公开披露其成立信息，直到四个月后，他才正式向公众介绍这家初创公司。
尽管马斯克多年来一直宣称特斯拉在人工智能领域处于领先地位，但他在1月份的一篇帖子中表示，在进一步推动特斯拉在该领域的发展之前，他希望能够拥有更多的公司控制权。他写道：“我对于特斯拉在人工智能和机器人领域成为领导者，但自己却未能拥有25%的投票权感到不安。这样的股权比例足以让我发挥影响力，但不足以防止我被推翻。”
特斯拉最新的监管文件显示，马斯克持有该公司20.5%的股份，这一数字包括了作为2018年CEO薪酬计划一部分授予他的期权。然而，特拉华州法院已命令撤销这一薪酬计划，案件目前正在进行审判后程序，并可能上诉。
马斯克在1月的帖子中提到，如果无法达到他所希望的股权比例，他“更倾向于在特斯拉之外开发产品”。实际上，他已经在xAI等公司进行了这样的尝试。
马斯克的这些言论激怒了一些长期支持特斯拉的投资者，包括公司最大的散户股东利奥·科根（Leo Koguan）和财富管理公司Gerber Kawasaki的创始人罗斯·格柏（Ross Gerber）。格柏更是将马斯克的要求描述为“勒索”。
股权（Equity Litigation Group）的证券诉讼律师乔尔·弗莱明（Joel Fleming）表示，马斯克让自己的私人公司在获取关键硬件方面优先于特斯拉，这明显展现了利益冲突。他解释说：“当一个人同时是多家公司的受托人时，法律上确实存在潜在的冲突。如果你对两家或更多竞争公司承担信托责任，你可能会将一家公司的商业机会转移到另一家公司。”
弗莱明经常代表公众公司投资者处理股东纠纷，他认为在这种情况下，其他高管应该处于做出决策的最佳位置，而存在利益冲突的人应该回避参与决策。“但这并不是马斯克一贯的做法。”弗莱明说。
马斯克一直没有避免在他的公司之间混合使用企业资源。例如，在收购Twitter之后，马斯克从特斯拉调动了数十名Autopilot软件工程师及其他技术和行政人员，帮助他在这家公司进行彻底改革。有些员工甚至同时在马斯克的两家公司工作。
在xAI，马斯克也从特斯拉吸引了包括机器学习科学家伊桑·奈特（Ethan Knight）在内的员工，以及至少其他四名之前参与过Autopilot和大数据项目的前特斯拉员工加入这家初创公司。
据一位前特斯拉供应链分析师透露，马斯克一直将他的公司视为个人形象的延伸，认为他可以随意处理它们。这包括特斯拉2016年收购SolarCity，当时他是SolarCity的董事长和主要股东。
然而，考虑到英pg电子游戏官网伟达技术的稀缺性，将大量芯片从特斯拉转移到X的决策显得非常极端。这一决策意味着特斯拉自愿放弃了宝贵的时间，本可以用来在得克萨斯州或纽约建立超级计算机集群，从而推动其自动驾驶软件和机器人背后的模型发展。
文章发布后，马斯克在X上回应称：“特斯拉目前没有足够的地方部署英伟达芯片，如果送去的话，它们只会闲置在仓库中。”他进一步表示，特斯拉在得克萨斯州的超级工厂即将“向南扩展”，将容纳5万颗H100芯片，专门用于自动驾驶技术的训练。
他还补充说，在特斯拉今年高达100亿美元的“与AI相关的支出”中，有30亿至40亿美元将用于购买英伟达的硬件设备。
