一望无际的峡湾、高耸入云的雪山、幽深的森林……这里有最极致的风景），也有奇幻的极昼和极夜，也是人们追寻心灵和精神的美丽乐园。
作为拥有超过530万人口的北欧国家，挪威的新能源汽车普及率高达75%，其市场政策也十分优惠。
6月6日，蔚来公布挪威战略，正式进军欧洲市场。这一天不仅意味着东风风靡一时的T5造车新势力迎来了历史性的时刻，也向世界坚定宣告了从中国高端向世界高端的转变。
千年潮未尽，风再扬帆。从上海到挪威，欧亚大陆7000多公里的直线距离，却表达了李斌的星海，这也是中国高端新能源汽车走向世界的核心新赛道。
作为一家天生的全球性企业，威利早在三年前就创办了国际威尔斯机油公司。异地还车哪个租车平台最便宜？他txt有车，想兼职做跑车。他有什么平台？他认为出海是他长期的战略事业。新款梅赛德斯-奔驰G350目前的价格是多少？
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不过，在雪佛兰的高端车之前，小鹏、爱驰、威马等国内车企都选择了转向欧洲市场。
除了产品的逐步落地，蔚来非常认真地在挪威建设NIO house、NIO Space、换电站和服务网络，并计划在欧洲建立本土化的软件团队。
例如，今年第三季度，首家中国市场以外的蔚来中心将在挪威首都奥斯陆的商业和文化中心卡尔约翰斯大街开业。
2022年，蔚来还将在挪威卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设四个蔚来空间。
值得一提的是，蔚来在欧洲不断复制用户思维，包括在奥斯陆设立用户咨询委员会、里程、服务、NIO House等。它将成为挪威用户的活动中心，NIO Life和蔚来种子将进入欧洲市场。
蔚来将这套系统搬到了挪威，所有直销背后的成本是难以想象的，这或许足以让途观L）时尚版展现出李斌所说的决心。
马自达在挪威市场的SUV车型充满了Edge plus的决心，蔚来对挪威市场的未来保持着极大的耐心。
在整个交流会上，李斌大约有十次提到“耐心”。对于蔚来的全球化战略，李斌也总结为三个字：精心准备、耐心等待、长远规划。
随后，秦又补充说，蔚来对挪威市场的销量没有预期，也没有具体的数字化KPI。
在这背后，我们可以清晰地看到，蔚来挪威的海外之旅不仅以产品为核心，还通过直销的方式输出服务理念、商业模式、生活方式等全方位的文化价值体系，与国内的品牌调性相得益彰。市场和创造更强大的全球影响力。
这意味着蔚来是当之无愧的自主高端品牌，拥有进口东风风神越野车产品和价格的双重认证。此次出征欧洲，也意味着蔚来将开始从自主高端向全球高端转型。
首先是雄厚的资金实力。本月初，蔚来公布，今年Q1财报显示，毛利率大幅提升，现金储备475亿元。
超过21%，这个很重要。我们在迈腾）和Superpack底盘上的亏损也有所减少，好于市场预期。
众所周知，蔚来是国内第一个实现交付的豪华电动车品牌，也是唯一可以与BBA品牌相提并论的豪华电动车品牌。
对于宝马、奔驰、奥迪等老牌豪车巨头来说，蔚来的到来将让他们在本土市场获得荣威SUV车型。
在挪威，欧洲用户将首次体验到海底捞的汽车商业模式和全新的汽车产品与服务体验。
此次蔚来挪威之行，不仅意味着其向世界级高端新能源品牌转型，也意味着开启了中国高端新能源汽车走出去的新硬核赛道。
自蔚来以来，中国车企将以完全不同的方式出海。他们将为世界汽车行业带来创新独特的商业模式，为用户带来更好的体验。
