改装奔驰C级（205），绝大多数人喜欢从中网、尾翼等外观件入手。仅需投入几百元，就能让自己的奔驰C级在保有量很大的同款车型中脱颖而出，改装起来也十分简单，甚至可以自己动手安装改装件。这次街拍改装车，我们锁定了街头上那些小改怡情范儿的奔驰C级，去了解一下它们是怎么通过“微整形”来展现个性的，也“顺路”去看看大家是怎么玩儿的。
本着“花钱少、效果好”原则，我们此次在街头主要寻觅的目标，就是那些针对外观细节之处进行改装升级的奔驰C级。这种简单、低成本的改装方案，也更适合原厂车主参考。
车头往往是一辆车气场最强的位置，咱们常说的家族化设计通常也都是喜欢围绕车头做文章，尤其是中网。我们也先从中网说起，来一起看看能迅速改变奔驰C级气场的中网改装件。
当奔驰AMG部门开始使用更凶悍的竖向中网后，这一风格便在奔驰家族中流行开来，只能说AMG带货能力不俗。
在某宝中，这款中网很容易找到，而且销量表现也不错，可见车主们对这款中网的认可。
无独有偶，我们在街拍的过程中又发现了同款中网。看来AMG的设计风格对奔驰车主对影响真的很大。
想要在车头做文章，除了中网以外还可以尝试在下方加装前唇。如果选到了与中网风格十分搭配的前唇改装件，甚至能起到1+1大于2的视觉效果。
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这台车加装的前唇与熏黑中网搭配起来还算是比较和谐，在视觉效果上也能让运动氛围和个性程度有所提升。
与这套前唇相似的改装件在某宝中有炭纤维和塑料两种材质可选。塑料版本价格更实惠，小剐小蹭也不会太心疼。
据悉，比亚迪将扩大商业网络，其销售网点将拉近品牌与客户的距离，并计划在未来几个月内将数量激增至1倍或3倍。在德国等国家，全国覆盖范围将更大，到明年年底将从目前的26家经销商网点增加到120多家。在西班牙市场，明年将有40家官方经销商投入运营；而比亚迪的目标是占据欧洲电动和插电式混合动力汽车市场份额的5%。
一汽奥迪官方宣布，全新A5L将于11月15日广州车展全球首发，还将进口引入A5 Sedan、A5 Avant、S5 Sedan、S5 Avant四款车型。新车预计在2025年6月投产，现款A4L不会停产，将与A5L同堂销售。
吉利牛仔采用方盒子造型，兼具越野SUV的风格和传统SUV的实用。销售表示，吉利牛仔是行业首款8-9万级轻越野SUV，将于近期上市。
目前，梅赛德斯-奔驰在德国南部开设了一家创新型新电池回收工厂，并表示该工厂将为该品牌的电动汽车“创造真正的循环经济”。据悉该工厂位于库彭海姆，可回收全电动汽车电池中使用的96%以上的稀缺原材料。而梅赛德斯-奔驰官方也表示，该工厂可以回收足够的材料（包括锂、镍和钴），每年可生产超过50,000个新电池模块。
吉利银河销售透露：星舰7最快本月到店，预计11月上市，价格比银河L7便宜很多。星舰7定位中型SUV，搭载全新一代雷神超级电混技术，车长、宽、轴距较竞品比亚迪宋Pro更大，采用单档混动变速器，分别匹配19.09/28.94kWh磷酸铁锂电池组，工况纯电续航分别为101km和150km，百公里馈电油耗分别为4.85L和4.88L。
