本人家住帝都，在外企工作。MYZ是我名字的拼音字头，恰好也和漫游者这个昵称相符。之前长期潜水房车e族/房车生活论坛。对多位网友发表的房车、床车改装案例，心得体会，本人佩服+赞赏。特别是拜读了钱湖山龙、布衣车虫、草原苍狼A等网友高人的文章，受益匪浅。一晃我就快要退休了（时间都去哪了？）。也许现在还不能说退休吧，记得台湾的李敖教授说过：八十岁，退休生活才开始。如此，现在也只能说是本人即将结束朝九晚六的上班族生涯，去开启一段新的人生旅程。古代先贤刘彝说过：读万卷书，行万里路。如今准备来一场“说走就走”的自驾旅行。去寻觅和体验那个“诗（吃）和远方”，成为一个悠哉游哉的大地漫游者, 一直是我的愿景和梦想。同时也想要弥补以前把太多的时间用于工作而缺少陪伴夫人的亏欠。现在可以用一种叫“身未动，心已远”的说法来形容自己了。选择一辆什么样的漫游工具，必须事先认线. 车型选择
首先我选择的是床车， 而不是房车。这是根据我在国内外旅游（包括自驾游）的体验，及今后在国内自驾旅游的方式而决定的。我和夫人的出行计划通常出行时间是在一周至半个月，途中以住宾馆为主。遇到特殊情况或是来到一处风光别致，且可以安全方便过夜的景点，则住在车里。由于夫人不会开车，行车途中需要做一个简单的午餐及小憩，因此对此床车的性能要求为：安全低调，停车方便（能开进宾馆、超市的地下停车库）；自动挡（长途驾驶省力）。同时需要具备储能电源。有小餐桌且座位能快捷地变成卧铺。平时也能坐四、五个人。我曾经仔细研究过上汽大通V80 （AMD短轴低顶五/六座）。但是发现由于此款车定位为客货两用，为控制成本，门窗及内饰有些过于粗糙，最后放弃。最终本人选择大通的另一款车：G10 （国六7座2.0T自动精英汽油版）。
本人的改装原则是简单适用，尽量能够DIY。具体方案为购买第三排为侧挂的车型。第二排座椅可以向后180度旋转。再配以移动式小餐桌就可以坐在车里喝茶吃饭。车内过夜时，pg电子平台旋转第二排，放平第三排座位即成为一张睡床。车内有空间可使用简易应急马桶以及折叠式沐浴桶（仅为去汗只需）。后备箱里另备帐篷用于在营地长时间驻留。其它设施装备如房车用驻车空调、暖风机、太阳能发电及尾气热水装置暂时不予考虑。车内装200AH副电瓶。使用双电瓶隔离器及外电充电器。2000W逆变器。配备220V市电电热水壶，多用途蒸煮锅以及便携式车载冰柜。这些器具使我们在旅行途中存放一些需要保鲜的食材。休息时能够沏茶煮咖啡，蒸包子下面条。入住宾馆（偏爱公寓型）时也可以自己用来做饭（每餐都在饭店吃肯定不利于身体健康）。当然在旅途所至的那些地方特色饭店，网红餐厅是必须必须去品鉴的。另备有车载小风扇与电热毯。这样在非严寒酷暑气候情况下，在车里过夜时可以临时对付一下。
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