pg电子平台作为大众核心车型,高尔夫参数图片)已经发展到第八代,而虽然新能源进程的加快,大众也表示可能再也没有第九代高尔夫,取而代之的是ID纯电系列。虽然每一代高尔夫都有不同的变化与进步,但高尔夫每一次的换代,都会保留经典的元素,比方说标志性的C柱拐角造型,还有车身比例等,感觉就像保时捷911,每次换代都有不一样的变化,但你总能从一些特征中辨认出这事一台911。
说起进化,第五代高尔夫算是一次比较大的进化,不断用上了平台化打造,而且外形上也有了质的飞跃,彻底搭配了大众车给人方正呆板的形象。同时动力方面也是一大亮点,从第五代车型开始全面用上高效的涡轮增压发动机搭配DSG变速箱,除了顶级性能版本R32。
有了出色的外观设计和性能,这一代高尔夫车型自然受到改装玩家追捧,各种动力改装案例把这车的性能玩得明明白白的。而另外一种姿态改装风格,高尔夫MK5也能轻松驾驭,就如今天这个高尔夫5 GTI低趴改装案例。
这是一台三门版本的高尔夫GTI,带红边围绕的中网是致敬初代GTI,把中间的大众车标去掉的无标中网让前脸看上去更加简洁,这是大众车改装的套路,而且屡试不爽。
侧面最明显的改装莫过于前后叶子板的宽体处理了,加入宽体后不仅能容纳更大尺寸的轮圈,而且让车身外形看起来更具肌肉感,更饱满,难怪众多改装玩家都为之着迷。
在气动悬挂降到最低的情况下,轮毂边缘刚好卡在翼子板上,这就是改装玩家拼命在追求的姿态,不知道换了多少轮圈数据,算了多少个晚上才有这样完美的搭配。
后包围改用了高尔夫R32的造型,双中出排气十分引人注目,同时可以在车后看到这车轮倾角十分大,这也是完全为了配合低趴姿态造型,让轮圈卡边的举措。
话说其实第五代高尔夫GTI是曾经被引入国内的,当时进口车要卖40万,对于这样的价格买一台大众钢炮,一定是非常懂车或者非常有情怀吧。有趣的是第五代高尔夫普通版与中国无缘,最为近似的车型就是第五代Jetta的国产版本速腾了,所以不少朋友也喜欢拿速腾改装,甚至装上高尔夫GTI的中网。
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