Toyota Hiace是丰田旗下一款多用途车型，集家用、旅居、载货于一体，不仅在日本饱受好评，在香港、澳门、东南亚地区等地也异常火爆。国内市场由于Hiace的进口关税、售价较高，所以保有量较少，但不乏有众多仿制车型，诸如金杯海狮、九龙A4、风景G7等等。
Hiace不仅仅是家用、旅居、载货的好帮手，更是一把改装的好手。在改装玩家手中被改成漂移战车，改装性能动力、气动姿态、pg模拟器旅行房车，正的把“多用途”延展到了改装中。
可曾想过有一天你的面前出现一台哑光黑的Hiace，响着隆隆的排气声扬长而去。
这台Hiace不仅外观战斗气息十足，其动力部分更是移植了一台现款NissanGT-R（R35）车上的VR38DETT引擎，光想想就令人胆寒，著名漂移车手“土屋圭市”还曾驾驶过这台车。
此台Hiace更是移植了一款改装届潜力极高的2JZ-GTE引擎，原搭载在丰田旗下强悍的“Supra JZA80”车型上，其改装潜力非常之巨大，轻改四五百匹，重改千匹马力的2J-GTE引擎比比皆是。
后驱动力的Hiace让它成为了漂移的好苗子，动力方面移植了Nissan Silvia（S13）车型上搭载的SR20DET引擎，另外Hiace后部的非独立悬架（钢板弹簧）也进行了改装，更换同样来自Nissan Silvia（S13）车型的后悬挂系统，改装之后的后尾箱部分稍有凸起。
Hiace的姿态改装多使用气动避震，这样能使车身无限接近于地面，再搭配上风格各异的改装轮毂，加装宽体、更换引擎盖、前后包围等，让Hiace外观更加完美。
姿态改装中也分很多流派，有使轮毂极致卡边的，也有让轮毂藏于叶子板内部的，更有加装不同品牌的宽体、包围，多样的姿态改装能让Hiace呈现出不同的美感。
痛文化在日本也是改装的一大特点，其就像在人身上纹身般有刺痛的感觉，所以称之为痛车。
之前介绍的改装类型多在于车身外部或动力改装，其实Hiace更大的潜力在于内在，内部极大的空间让它完全可以充当行政级座驾。
硕大的空间在放下酒桌、航空座椅外，后排甚至还能变成一张豪华大床，堪称“移动的行宫”。
Hiace这款车不论是个人旅居，还是带上全家旅行，都完全可以胜任。自行车、冲浪板、帐篷、烧烤炉，需要装的东西都能塞进去，实在不够用还能加装行李架、侧挂遮阳挡。
Hiace的房车改装和大多数房车改装没有什么不同，完完全全易于它的空间足够大。只要你敢想敢做也能拥有这样一台房车。
说了那么多Hiace的优点、Hiace的改装方案，笔者再继续说说这台车的痛点。其一已经讲过，它在国内的售价过于高昂，动辄四五十万实有些无法消受。第二个痛点就是国内并没有平顶版销售，高顶版本无法取得蓝色牌照，且在笔者心中只有平顶版本才是最美的Hiace。
在香港它还有一个玩趣的名字“货Van”，这是一篇关于Hiace面包车的情怀，美名其为——Van Style。
