近日底特律一家汽车数据研究公司就买了一辆比亚迪海鸥进行拆解，那么，它拆出了什么结果呢？
海鸥，是比亚迪定位最低的新能源汽车，在国内售价为6.98-8.58万元，这个价格，按照目前的汇率，大约在一万美元左右。
这次拆解海鸥的是一家位于底特律的汽车数据研究公司Caresoft Global，比亚迪那么多高端车型，为什么偏偏拆这款低端小车呢？因为他们想弄清楚一件事儿：这个车为什么可以这么便宜？
试驾、测试、拆解，一套流程走完，美国人对海鸥的结论是这样的：内饰用料跨级、驾驶性能良好、工艺与美国电动汽车不相上下、价格只有美国同级别车型的三分之一。
结论可能跟国内某些人想的不一样：首先，不是因为人工低，而是因为比亚迪有性价比更高的磷酸铁锂电池；其次，比亚迪有强大的垂直整合能力，绝大部分的核心零部件都由自己制造。
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应该说，当没有利益纠葛和偏见的时候，很多人都能做出正确结论，这些美国人对海鸥的看法，还是比较客观的。
马斯克曾经有过这样的论断：如果没有贸易壁垒，中国电动汽车将会摧毁世界上大多数汽车公司。
