在高性能车领域当中，往往存在一些扮猪吃老虎的车型，比如奥迪RS系列车型看起来和同级别普通奥迪车没有太大差别，但是却搭载了更强大的动力总成，宝马m系列和奔驰AMG系列也是如此，都是基于普通版本车型改造而来。既然存在扮猪吃老虎的产品，当然也就存在一些家猫扮老虎的典范，这种现象在国产领域当中比较常见，最近吉利汽车就亮相了一款很特殊的原厂改装版车型，这款新产品直接定位赛道级别，可以说是相当高调。
其实新车就是基于吉利缤瑞紧凑级轿跑车打造，外观套件确实足够炫酷，车头正前方由原来的水波纹进气中网换成了蜂窝状黑色中网，两侧大灯并没有发生太大的变化，原来雾灯位置增加黑色小獠牙装饰，车头正下方则是尺寸较大的碳纤维前铲，而且有可调节连杆支撑。
车身侧面显然增加了大包围套件，形成一种宽体低趴的视觉效果，进一步降低风阻系数，而且车身悬架更改之后，整部车的轮距进一步扩大高速过弯状态下会更稳当。车尾设计就有点夸张了，4根粗壮的镀铬排气管出口排列方式很有意思，后尾箱上面安装了固定式碳纤维尾翼，如果盖住车标看这台车，恐怕还以为是上百万的赛道小钢炮。
其实该车型的动力总成并未发生变化，继续搭载吉利汽车自主开发的1.5t涡轮增压三缸发动机，这台动力总成极限输出177马力并不算弱，但是三缸发动机在汽车市场当中依然属于少数派，一台三缸车安装4根排气管出口，排气管数量比气缸还多一个，这就叫典型的家猫扮老虎，小排量的内心却拥有大排量的外观。
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还改装之后的吉利缤瑞命名为F-type，听起来有点像碰瓷捷豹汽车，未来可能会面向国内的TCR赛事，面向民用领域发售的概率并不大，不过这套改装方案可能会在量产车上有所体现，毕竟现在国产车很多就已经原厂增加了小尾翼装饰，第3代名爵6已经作出表率，吉利缤越小型SUV也有原厂改装套件可以选择，下一步这种改装方案可能会延伸到吉利星瑞等新产品身上。
