对于年轻人来讲，10万以内的代步车会是不错的选择。并且目前市场上的纯电动小型车很多，用车成本也不是很高，就比如说比亚迪海鸥，厂商指导售价在7.38~8.98万之间。价格经济，续航够用，低配车型续航在305公里，高配车型可以达到405公里，从目前的销量来看，今年5月份就卖出了8427台，比传统的飞度之类的车更受欢迎。那今天要和大家具体评测的是2023款 自由版，官方指导售价在7.88万，比低配车型价格增加了5000，主要是多了主驾一键式车窗、皮质多功能方向盘、手机无线充电、 LED前大灯以及LED日间行车灯等功能。
海鸥光听名字就知道是隶属于海洋系列的车型，外观显得比较有青春活力，脸部进行一定的扁平处理。大灯组看上去就像是海鸥的眼睛，内部日间行车灯采用分段设计，远近光灯都是LED光源，功能上提供高度调节以及延时关闭。往大灯中间位置聚焦，可以看到英文的比亚迪标识，而往下方去看，进气口采用黑化处理，面积倒是不小，一定程度上增加了运动性。
海鸥定位上是一台两厢车，只提供4座，尺寸上确实够小巧，长宽高在3780×1715×1540毫米，车身轴距在2500毫米，整车重量甚至不到1.2吨。从侧面去看，线条比较饱满，肌肉感不错，门把手是半隐藏式设计，充电接口放在车身右侧，提供快充以及慢充两个接口，在快充模式下，半个小时就能从30%电量充到80%。底部搭配16英寸刀锋轮毂，尺寸在16英寸，辨识度上足够醒目。
尾部线条比较硬朗，有种小钢炮的味道，上方的小尾翼向外延伸，中间位置可以看到高位刹车灯，下方的贯穿式灯组加入熏黑处理，点亮之后倒是挺绚丽。
进入海鸥车内，设计上加入了仿生元素，看上去就像是张开翅膀的海鸥，并且配色上面挺契合女孩子口味，实拍车型是黑色加粉色的组合。中控屏幕尺寸在10.1英寸，延续了家族特性，可以进行旋转，而在其下方，我们可以看到一个多功能按键的集团区，通过往下搓的方pg模拟器式去打开开关。在前排位置提供无线充电区域，而传统的充电接口只有一个，作为一台入门的代步车，音响效果中规中矩，车内只提供了4个扬声器。方向盘采用皮质材料包裹，摸上去倒是挺舒服，全液晶仪表屏同样是悬浮式设计，尺寸在7英寸。
写到最后，海鸥的性能相对一般，搭配了一台前置永磁同步电机，从参数上去看，最大功率在55kW，最大扭矩在135N·m，最高车速是在每小时130公里，倒是挺符合国内的市场行情，跑高速没有压力，但更多的是以城市代步为主，毕竟低配车型续航只有305公里。正常情况下来开，车速达到每小时100公里就是上限了，速度再快，车身就有一种飘的感觉了，毕竟重量不到一吨。对于比亚迪海鸥，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
