比亚迪海鸥是一个预热时间比较长的车型，随着比亚迪旗下众多车型的热销和预售价，很多人觉得海鸥有点贵了，不过正式上市的售价还给人了一点小惊喜。关键是比亚迪海鸥标配了ESP、主副驾气囊和前后排一体式侧气帘等安全配置，让小型车的安全感倍增。
海鸥的确有一些小兰博的意思，不过实用性高多了，在小型车里面的属于特立独行的存在，带有棱角设计非常有辨识度。
侧面还采用了悬浮车顶设计，低配车型为15英寸轮毂，高配车型为16英寸轮毂，在小型车里也属于大尺寸了。类隐藏式门把手比较漂亮，还兼顾了实用性。整车的包围也比较到位，提升了一定的精致感。长宽高3780*1715*1540mm，轴距2500mm，最小转弯半径4.95m，市里开比较爽。
尾部的设计与前脸相呼应，带有扰流板和运动大包围，搭配侧面飞扬的车身线条，造型非常动感。
内饰基本是海洋家族的轮毂和设计风格，屏幕又像是秦低配车型上的，全系标配7英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏幕，带有导航、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA等功能。中高配车型还带有无线充电面板，搭配一排比较实用的实体按键，体验感上还不错。
海鸥的乘坐空间还不错，相比看起来的体型，给人更宽敞的乘坐感受。高配车型还带有主驾驶电动调节座椅。
后备箱空间在常规状态也有相对不错的载物空间，后排支持整体放倒，可以拓展到930L，装载能力就比较出色了。
采用前通风盘+后盘式刹车，相比一众小型车的前碟后鼓还是有不小的优势的，刹车盘充满度也不错，观感上不错。此外，还标配ESP系统，安全更加有保证。
全系均支持快充，305km续航版本快充功率是30kW，405km续航版本快充功率是40kW，30-80%充电速度都是0.5小时。
全系搭载了一台75匹马力的永磁同步电机，极速为130km/h，0-50km/h加速时间为4.9秒。
采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架设计，受限于空间限制，采用了弹筒合一的设计，在扭力梁悬架车型上是不多见的。
顶配车型售价控制在了9万元以内，比亚迪还算脚踏实地，并没有热销而飘起来。
从配置上来看，再结合大多数用户的实际用车场景，活力版就足够了。若对配置要求高，就直接选飞翔版，还可以花费3000元选装驾驶辅助配置包，还是比较实惠的，要是能全系选装就更好了。
比亚迪海鸥的售价比最开始的预期高了一点，又比预售价便宜了大几千，安全、舒适和科技配置近乎标配，外观小巧灵pg模拟器活，内饰活泼有科技感，空间还不错，热销应该问题不大。这价格还预留了与对手继续厮杀的空间，未来可期。
