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改头换面重新出发 长安福特锐际苏州实拍_车家号_发现车生活_汽车之家

  • 发布时间:2024-08-23 22:33:10
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  作为国内竞争十分激烈的细分市场,紧凑型SUV车型一直是各大汽车厂商的重点布局,并且不少品牌还以多款车型进行差异化的进一步覆盖。日前,长安福特便再次推出了一款全新紧凑型SUV——;新车定位于翼虎与锐界之间,售价区间为18.98-21.88万元,而全新的设计语言与更具科技感的功能配置也将进一步提升长安福特在紧凑型SUV市场的竞争力。目前,苏州地区长安福特锐际已经抵达展厅,感兴趣的朋友可致电详询。

  作为一款全新车型,锐际采用了全新的设计语言,更为流线型的车身造型看上去十分动感,特别是前脸部分甚至有些轿车车头的既视感,不过是否好看还是要看各人审美了。此外,锐际还提供了普通版与ST-LINE套件版两种风格外观可选,以进一步提升个性化元素;其中,本次实拍的ST-LINE版采用了更加运动的蜂窝式前格栅。

  锐际的前脸造型很有层次感,流畅的线条汇集在前脸部分,大嘴的前格栅延续了福特的家族式设计,蜂窝式前格栅外边还采用了黑色钢琴烤漆装饰,进一步提升运动气息。

  全LED前大灯造型简约而修长,并且集成有自动大灯与自适应远近光功能等。此外,雾灯部分设计也很有层次感,并且根据版本不同采用了差异化设计。

  流畅而动感的车身线条让锐际侧面看上去有些轿跑SUV的感觉, 而与车身同色系的大包围看上去也十分精致。此外,滑轨式行李架凸显其SUV的定位,前翼子板上的“ST-LINE”铭牌则彰显了其不同身份。尺寸方面,新车的长宽高分别为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,

  此外,新车还配备了前面无钥匙进入功能;外后视镜则采用了双色系设计,并配有电动折叠/调节与LED转向灯。

  与圆润的前脸相比,锐际的尾部倒是显得方正不少,看上去也很有层次感。此外,双边排气管设计带来了不少运动气息。

  轮圈方面,本次实拍锐际ST-LINE版配备19英寸双色铝合金轮圈,其他车型则为18寸铝合金轮圈。

  同外观一样,锐际的内饰同样采用了全新的设计语言,全新的座舱设计简约而精致,全液晶仪表盘、大尺寸触控屏都为新车带来了更多的科技感。此外,本次实拍锐际ST-LINE版包括座椅、中控等部分加入了大量的翻毛皮材质覆盖,并配以红pg电子模拟器试玩在线色缝线装饰,将内饰运动感发挥的淋漓尽致。

  三辐多功能方向盘采用了皮革包裹加红色缝线,除了常规多媒体、仪表盘调节等功能外,还集成有换挡拨片,进一步提升其驾驶乐趣。

  12.3英寸全液晶仪表盘不仅画面显示细腻、行车信息丰富,还可根据不同驾驶模式呈现不同主题。

  除了全液晶仪表盘外,锐际还搭载了12.3英寸触控显示屏,屏幕集成有SYNC 3车机系统,拥有包括导航、车辆信息、多媒体、全景影像、手机互联映射等在内的多种功能。

  本次实拍锐际配备了双温区自动空调,虽然触控屏集成了空调控制,不过新车还是配备了空调控制快捷面板,对称式的布局上手也很便捷。此外,新车还配备有后排独立出风口,并且可独立调节风量。

  其他配置方面,无钥匙一键启停、电子手刹、自动驻车、自动泊车、发动机自动启停以及驾驶模式切换等功能均有配备。此外,新车还配备有电动全景天窗与Bang&Olufson品牌音响。

  本次实拍锐际还配备了360全景影像功能,呈现画面也很清晰,画面拼接比较完整。

  锐际的扩展接口也很丰富,新车除了配备SUB接口与12V电源接口外,还配备有type-c接口与无线充电装置。

  本次实拍锐际ST-LINE版座椅采用了全黑色皮革包裹与红色缝线,局部采用翻毛皮拼接,座椅整体视觉感受十分运动;此外,前排座椅配备了包括腰托在内的多向电动调节;而后排座椅配备了三个独立可调头枕与可收放中央扶手。

  锐际的储物空间也很丰富,新车配备了包括副驾驶手套箱、前排中央扶手箱、眼镜盒、前后排双杯座以前后四车门储物格。

  除了电动尾门外,锐际行李厢还配备有感应式开启功能。此外,行李厢内部空间平整,后排座椅支持4/6比例放倒。

  动力方面,目前在售的锐际均配备了2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为182kW(248PS),峰值扭矩393N·m。传动系统与发动机匹配的是8速自动以及8速手自一体变速箱。此外,新车还提供标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地五种驾驶模式。

  全文总结:近年来,长安福特的市场表现可谓是乏善可陈,这不仅是因为各种竞品车型的不断更新换代外,更是因为其自身产品力不足的因素分不开,而新近推出的新福克斯也并没有达到往日的辉煌。此外,而从本次锐际的上市可以看出,长安福特似有改头换面、重新出发的势头;作为一款紧凑型SUV,锐际在外观与内饰设计方面不仅充满时尚与个性化元素,丰富的功能配置也达到了同级别领先水平。不过,目前锐际仅有2.0T一种排量可选,这也造成了其入门价并不算低,如果未来有更加丰富的动力选择,相信其整体竞争力会进一步提升。

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