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本田飞度的出现对于改装界应该是不可抹去的一笔色彩，这种车不是跑车，也不是敞篷车，但依然受到追捧，本期给大家带来的飞度的改装案例，不管是新款的推出还是旧款的退出，新欢或旧爱总有人痴迷。
原厂车标和镀铬字母早已不在，取而代之的是前面的JDM“H”标志以及后面飞度的车标。前网的更换显得更加朴素，也许不是所有人能理解的。
一个合适的车身高度比其他任何外部质量都更重要。这台GE8搭配了运动弹簧套件，带来了适当的高度降低以及造型，这让这台车看起来总有一种恰到好处的姿态。
华丽且罕见的Enkei RPF1轮毂出现在翼子板下方，前17x8.5J和后17x9.5J的数据，前轮搭配横滨A.drive R1 205/45R17轮胎，后轮搭配东洋T1R 215/45R17轮胎，暴露在黑色外观下的金色质感产生不凡的感受。
车窗被贴成金色，并更换了一套IND两片式多辐金色轮圈。GROM摩托车与飞度的配色相呼应，同样为黑金配色。
通过改装Eibach悬架套件，车身高度降低38mm，简单几步改装，就是外观变得特别吸睛
外观上的改动较少，车身粘贴了HPD的拉花，操控方面，通过更换运动绞牙减振套件，使车身高度有所降低，再通过对阻尼以及倾角等数据的调节，能够增加车辆的稳定性。
这辆车的刹车片和刹车油管也换成了竞技产品，为的是增强车辆的制动效果以及抗热衰退能力。
车内部分，中控台得以保留，其余全部拆空，并加装了保证安全和车身刚性的防滚架，方向盘座椅也进行了更换。
三辐翻毛方向盘能够起到防滑作用，桶式座椅搭配多点式安全带则能将车手捆在上面，他们均来自sparco。
本田御用改装品牌MUGEN的飞度RS作品，MUGEN是由本田宗一郎长子本田博俊创立。车头通过更换中网和前包围后，顿时英俊和犀利不少。
操控方面，MUGEN为这辆车更换了运动减振套件，使车身降低20mm，提升车辆的操控和稳定性。
轮圈为MUGEN专门为飞度开发的“MD8”款式，直径为17英寸，搭配205/40尺寸轮胎。
相对奢华的改装方案：仿MUGEN包围+喷漆，DIY后唇+喷漆，碳纤维台湾产尾翼；BC V1避震、RAYS TE37轮毂、普利司通RE11轮胎、AP7600制动。整体大约3万元。
车主的改装思路以相貌、性价比为主，其改装件上鉴于价格的考虑，并没有采用日本原厂的附件，范儿采用了性价比更高的国产件。前脸和裙边采用了仿MUGEN的国产改装件，价格是2400元左右。
外观的改装上走的是低调、耐看的风格，并且很多细节与MUGEN出品挂钩。车主是一名爱车之人，很多细节都自己DIY。例如部分细节的设计、材料的选用、漆面等等，其细腻质感浓郁。
只要车子“趴地”就好看了！的确，与隔壁的红色飞度相比，白色飞度的低伏姿态更好看。避震方面车主采用的是BC V1绞牙减震。由于GK5的整备质量较轻，搭配上硬的避震会更有味道。虽然损失了舒适性，但其操控性得到了很好的提升。
车主介绍，在打造的初阶其实挺纠结于操控与舒适的选择。与其把车变成不伦不类的怪异平衡，倒不如干脆点增强某一方面。
这是国外车友13年入手的飞度。整车的改动并不是很大，不过对于车主来说，改装永远是进行时。细细品味这件“半成品”也还是很有味道的，低姿态就可以赚足眼球，从保险杠上依稀可见的机油冷却器判断，这辆车有着不凡的性能。
OZT 17寸锻造轮毂，采用Muteki SR48竞技螺丝固定。从细节可以看出车主对完美的追求，竞技螺丝锻造而成经过退火、偷轻等处理。硬度、重量和耐热度都有很好的改善。
这款飞度出自Kontrabrands，A.M.L(Active Metropolitan Lifestyle)版，直译就是积极的都市生活方式，我们就叫都市个性版吧。该车改装的重点在外观和内饰方面，强调与众不同的个性，内饰重点提示音响系统。
车身包尾采用的是无限（Mugen）的前扰流板和侧裙，两者都是为日本版飞度设计的JDM版套装。
更换了18寸的SSR铝合金轮圈，使得轮胎也更为贴近轮拱，相比原厂16寸轮圈更具视觉冲击力。
该车更换了尺寸更大更宽的轮胎，同时轮圈也换上了SSR的五辐式轻量化轮圈，整体效果颇具视觉冲击力。
车身除了加装无限版的包尾外，还采用了R-M品牌的环保车漆，这种被称为“红磨坊”的颜色的确能让其在众多车型中脱颖而出。
飞度Tjin Edition最为引人注目的地方就是它安装了一套威风凛凛的宽体套件，再配上绿色的杜邦车漆，给它带来了一个非常激进的形象。
轮毂的选择其实让笔者我也是大吃了一惊，4X100孔距且尺寸完美的中古轮毂其实可以算的上是少之又少，而从品牌商那里定制数据，价格又会不太理想，而今天这台飞度安装着一套来自WORK的多片式S1轮毂，其效果实在是令人瞠目结舌，而价格自然也是非常不菲，不过由此可见车主非常执着的态度。这套WORK S1轮毂的尺寸搭配车身可以算的上是非常合适，黑金的配色相当经典，配合小幅度调整的叶子板，轮眉几乎贴近了轮毂，完美的诠释了Hella Flush的精髓所在。此外这台飞度还改装了来自AP RACING的赛道版本刹车套件来应对加宽的轮毂。
此外这台飞度还对整体的外观套件进行了升级，全新的JS Racing的大包围相比原厂套件线条更加凌厉，运动风更强，在加上一些碳纤维套件的修饰与点缀，使得整体效果更加战斗。
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