今年准备买车的时候,家里人给我推荐大众Polo,毕竟Polo刚好在10万价位,而且外观较为精致,又有德系品质作为加持,因此大家都认为Polo比较适合我这样的年轻人拿来日常代步。但是,我对Polo却没有很大兴趣,因为全新Polo全系都是功率比较低的1.5L发动机,也没有匹配大众自家的DSG变速箱,我多少也算是半个改车迷,所以想要买性能更强、操控更好的车,因此我最终看中本田的飞度,并成功说服爸妈,让他们同意我提第四代飞度。
之所以我会看中第四代飞度,其实是因为飞度本身就是一款拥有出色运动基因、超跑元素的车型,在网上论坛中,我常常能看到很多基于飞度的改装案例,还能看到以飞度为核心的车型参加各个汽车赛事。更为关键的是,飞度虽然也搭载了1.5L发动机,但是据我了解,这台发动机采用了直喷技术,性能表现在同级别车型中数一数二,而且第四代飞度才8万多起步,这也让我觉得飞度比Polo更有诚意。
也正是因为飞度的性能更强,在日常驾驶的时候,我总能感受到充沛的动力,在市区里想要加速超车,不会让我觉得动力不足,遇到红绿灯时也能轻松摘得出发的“头名”。而且,当时买车时工作人员告诉我,第四代飞度还优化了底盘悬架,并配备本田一项独有的控制技术,所以飞度所能带来的操控体验并不弱,甚至相当好开。在转弯、掉头的时候,悬架可以给我带来不错的支撑感,所以在闲暇时间,我也会开着飞度出去跑跑山、锻炼一下驾驶技术。当然,我经常开飞度出门,也是因为飞度本身的油耗不高,据我计算,该车每公里就3毛钱左右,因此跑个几百公里也用不了多少钱,我的工资养车很轻松。
全新飞度的实用性也比较不错,它的车长超过4米1,轴距接近2米6,再加上本田这位“空间魔术师”的优化,使得它的车内空间并不局促,我个子接近1米8,坐在后排的时候也能找到比较合适的坐姿,乘坐起来不会让我觉得累。而且第四代飞度还采用了全新体感舒适座椅,在乘坐时坐垫的柔软度、座椅所能带来的支撑感都很不错,和很多B级车的舒适度相当,给了我一种超预期的体验。
同时,全新飞度的外观设计也是我比较满意的地方,它的前脸有比较高的辨识度,较为小巧的格栅采用了熏黑设计,两侧的大灯造型比较犀利,我提的高配车型上还有LED大灯、LED日行灯。反观之前看过的大众Polo,前脸就比较保守,我很难第一眼就区分出Polo和高尔夫,辨识度不如飞度,且Polo的大灯还是卤素灯源。在侧面,第四代飞度还有类似于悬浮车顶的设计,利用向外延伸的尾灯将车顶和车身分离,因此很多朋友在第一次看到我的飞度时,都会说这款车很时尚个性。
总之,在我看来,第四代飞度是一款比较适合我们年轻人的车型,外观个性、乘坐舒适、动力强油耗却很低,能满足我们年轻人的用车需求、节约用车成本。而且第四代飞度的配置和安全性都比较高,配备有6个安全气囊、自适应巡航、车道保持/车道偏离预警、主动刹车/安全等功能。因此我觉得,如果让我重新再选择一次,我还会买本田飞度!(网友投稿)麻将胡了最新官方版下载