Honda K20 红头系列引擎,对于粉丝而言可说是相当经典,虽然 Honda Civic Type-R 已经步入涡轮时代,可是 9,000 转引擎红区一直深受自然进气派粉丝们的爱戴。而 K20 引擎也成为不少粉丝们改装的对象,国外网友们为自己 Honda Jazz GD 移植 K20 引擎,为了配合重度改装,粉丝还将车辆彻底减轻化,从买菜车变成赛车,可说是粉丝为改装而疯狂。
由于特殊的改装方式,让车头部分需要重新改造,车主重新定制保险杆,连引擎盖都取消了。车门和尾箱部分为了减轻重量,换上碳纤维材质,车主为了进一步降低重量,尾翼甚至采用钛合金材质偷轻。车内部分可以以看到拆除后座,前座换上两张 Mugen 赛车座椅桶椅提供更多支撑性,方向盘换上 Vertex 出品赛车方向盘,中控台还可以看到琳琅满目 Defi 仪表方便监控车辆状况。
动力配置换上 K20 自然就去要求引擎,并换上 Skunk2 进气管和钛合金排气管,排气管的造型相当特别,因为直接从外露在引擎室,为了让引擎拥有充足的油量,油嘴也升级成 K-Tuned 1,200 cc 喷嘴。底盘部分换成 GAB 避震器,还可以看到不少拉杆提升刚性,换上轻量化的轮圈。
相信这样改装方式花费,已经超过一部 Jazz 的价值,可见车主想要打造一部独一无二的 Honda Jazz,这就是改装的意义和乐趣。
随着平台的发展,投稿的车友也越来越多,为了让大家有更好的投稿体验,以下4点需要了解的:
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2. 审核通过后,需要提供20张车照(包括外观和内饰),改装清单,和改装历程或心得;
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