Honda K20 红头系列引擎，对于粉丝而言可说是相当经典，虽然 Honda Civic Type-R 已经步入涡轮时代，可是 9,000 转引擎红区一直深受自然进气派粉丝们的爱戴。而 K20 引擎也成为不少粉丝们改装的对象，国外网友们为自己 Honda Jazz GD 移植 K20 引擎，为了配合重度改装，粉丝还将车辆彻底减轻化，从买菜车变成赛车，可说是粉丝为改装而疯狂。
由于特殊的改装方式，让车头部分需要重新改造，车主重新定制保险杆，连引擎盖都取消了。车门和尾箱部分为了减轻重量，换上碳纤维材质，车主为了进一步降低重量，尾翼甚至采用钛合金材质偷轻。车内部分可以以看到拆除后座，前座换上两张 Mugen 赛车座椅桶椅提供更多支撑性，方向盘换上 Vertex 出品赛车方向盘，中控台还可以看到琳琅满目 Defi 仪表方便监控车辆状况。
动力配置换上 K20 自然就去要求引擎，并换上 Skunk2 进气管和钛合金排气管，排气管的造型相当特别，因为直接从外露在引擎室，为了让引擎拥有充足的油量，油嘴也升级成 K-Tuned 1,200 cc 喷嘴。底盘部分换成 GAB 避震器，还可以看到不少拉杆提升刚性，换上轻量化的轮圈。
相信这样改装方式花费，已经超过一部 Jazz 的价值，可见车主想要打造一部独一无二的 Honda Jazz，这就是改装的意义和乐趣。
随着平台的发展，投稿的车友也越来越多，为了让大家有更好的投稿体验，以下4点需要了解的：
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2. 审核通过后，需要提供20张车照（包括外观和内饰），改装清单，和改装历程或心得；
4. WB会在发布前发给投稿者确认，确认通过后即发布到各大平台，发布后不能撤销。
