海鸥荣耀版放眼现在的价格可以选择的竞品很多，但是海鸥活成了别的主机厂车型想活成的样子。
海鸥荣耀版最低配6.98万，电池包30.8度，电池包电机马力三个配置是一样的，都是75匹马力135牛米，这个车的动力谈不上快，但非常的好开，所有的基础配置是满足日常出行的，中控小屏幕带高德地图、酷我音乐、定速巡航、倒车影像、后视镜加热、手动空调等，车长3780mm，轴距2.5米尺寸，车子尺寸不大但是车内的空间利用率很不错，作为一个五门四座车解决了一个短途的通勤，同时兼顾偶尔跑跑城乡，这是海鸥的一个主要的适用场景。从经济角度看，最低配只需要6.98万，再加上不同地区都会有旧车置换补贴，补贴都是大几千，有的甚至能突破一万块，关键这个车不用交购置税。其次它是用电的，如果用快充，抛开一线块，很对下沉市场就是哪怕高峰期也就1块多一点一度电，到了晚上只要7毛一度电，如果是慢充，大概是3毛多一度电，家里装了充电桩，这个车基本上五六个小时慢充就充满了，所以海鸥是一款性价比极高且能耗极低的一款家用车。目前放眼终端这个价格，海鸥这款车没什么明显的硬伤，非要说扭力梁的后悬架它不是四轮独立悬架，那么同级别的车型它们也不是，这个价位的电动车型都是这样的，所有的友商竞品都围着它来打，但是销量事实上是目前还没有赢过它的。
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